Zu viel Spiel Bei den ersten Schaltversuchen fiel mir sofort auf, dass das Spiel in den Schaltungskomponenten doch recht groß ist. Das Ergebnis daraus ist eine „labberige“ Schaltkulisse. Es ist so ein absolutes Geduldsspiel die Neutralstellung zu finden, was bedeutet, dass man womöglich an jeder Ampel den Motor abwürgt. Das macht mir so keinen Spaß…
Der Motoreinbau Endlich war es soweit. Der Motor ist eingebaut. Der Weg dorthin war eine Tortur. In einem weiteren Beitrag schreibe ich über die Probleme, die die Motorrevision mit sich gebracht hat. Nichts desto trotz denke ich immer noch, dass es notwendig war für eine Restauration in der Art. Der Einbau des Motors an sich…
Das originale Relais für die Blinker kann nicht mehr verwendet werden, weil die Ape mit einem Warnblinker ausgestattet wird. Das Original ist nur für den Betrieb von 2 Leuchten (vorn/hinten) gleichzeitig ausgelegt, und würde entweder Schaden nehmen oder in der Frequenz falsch blinken. Ich habe ein Lastunabhängiges Relais angeschafft, welches aber in Form und Größe…
Die kleinen Plastikteilchen, welche die Feststeller der Ausstellfenster arretieren, habe ich mit feinen Schleifschwämmen bearbeitet. Zugegeben sehen die auf dem Bild noch relativ ramponiert aus, in echt ist das Ergebnis wesentlich akzeptabler…
Die Rücklichter meiner Ape sahen schon ziemlich mies aus. Wieder einmal machte sich der Verdacht breit, die Ape stand mal im Hochwasser. Die Rücklicht-Blinkerkombination waren auch von innen komplett mit Schlamm verdreckt. Eine Minutenlange Aktion, die Rücklichter zu reinigen endete Schlussendlich mit dem Erfolg zweier sauberer Rücklichtgläser. Gebrauchsspuren sind nicht weg zu bekommen, aber das…
Zwischen der ganzen Arbeit mit dem Kabelbaum, die Kabel zu organisieren, reinigte ich zum ablenken mal das Armaturenbrett mit Kunststoff-Tiefenpflege von Nigrin. Ich musste aufgrund des Zustands und des Drecks teilweise mehrmals drüber wischen. Es sah aber schon ziemlich dreckig und mitgenommen aus. Nun Sieht es wieder wirklich toll aus und wartet auf den Einbau…
In dem folgenden Video zeige ich euch, wie man das Efel Starterrelais diverser Ape Modelle zerlegt, instand setzt und wieder zusammenbaut. Das kann man zur Reparatur oder zu Wartungszwecken machen. In meinem Fall wusste ich nicht mal ob das Relais noch eine Ordnungsgemäße Funktion hat, ich habe es prophylaktisch zerlegt und bearbeitet um einer möglichen…
In diesem Video zeige ich euch wie man die Metallhülse nebst Simmerring in die Gummi-Manschetten der Antriebswellen mit Hilfe eines einfachen Werkzeuges pressen kann. So ist sichergestellt das die Manschette und der Simmerring nicht beschädigt werden. Nebenbei erleichtert es die Arbeit ungemein und man ist in einer Minute fertig. Die Datei zum selber drucken mittels…
In diesem Beitrag seht ihr, wie ich die Heizungsklappe erneuert habe. Die Klappe an sich und das Anlenkungsgestänge sind wie alle anderen Metallteile von mir Pulverbeschichtet worden. Das ist ein einfaches und effektives Verfahren um die Teile dauerhaft und widerstandsfähig zu beschichten. Die Klappe hat ein neues Dichtungsband bekommen um die Warmluft effektiv umzulenken und…
Heute habe ich das untere Lenkkopflager an der Ape montiert. Man montiert es in folgender Reihenfolge: Staubschutzkappe Kunststoff einsetzen Staubschutzgehäuse aus Blech rein drücken obere Lagerschale einschlagen Ich habe die Kunststoffschale mit Karosseriekleber versehen, um ein eindringen von Wasser oder Dreck in den Mitteltunnel zu verhindern. Das muss man nicht – ich habe es aber…