Am 6. Juni 2025 findet in Essen Werden unter dem Motto „la dolce vita“ während des bewährtem First Friday des Werdener Werberings ein Ape und Vespa-Treffen statt. Eingeladen sind alle Ape und Vespa-Fahrer mit ihren Fahrzeugen. Die Fahrer können sich ab 15 Uhr einfinden. Eine spätere Ankunft ist problemlos möglich Weitere Infos auch hier bei…
In diesem Beitrag seht ihr, wie ich die Heizungsklappe erneuert habe. Die Klappe an sich und das Anlenkungsgestänge sind wie alle anderen Metallteile von mir Pulverbeschichtet worden. Das ist ein einfaches und effektives Verfahren um die Teile dauerhaft und widerstandsfähig zu beschichten. Die Klappe hat ein neues Dichtungsband bekommen um die Warmluft effektiv umzulenken und…
Heute habe ich das untere Lenkkopflager an der Ape montiert. Man montiert es in folgender Reihenfolge: Staubschutzkappe Kunststoff einsetzen Staubschutzgehäuse aus Blech rein drücken obere Lagerschale einschlagen Ich habe die Kunststoffschale mit Karosseriekleber versehen, um ein eindringen von Wasser oder Dreck in den Mitteltunnel zu verhindern. Das muss man nicht – ich habe es aber…
Es gibt bei den Ape Modellen mit Sicherheit kein Bauteil bzw. Baugruppe, um welche/s es mehr Verwirrung gibt. Das mysteriöse Röhrchen Liest man sich diverse Beiträge in Foren, Facebook und Co. sowohl in deutscher als auch italienischer Sprache durch, stellt man eben dies fest: Kaum ein Bauteil stiftet mehr Verwirrung als dieses in meinen Augen…
Wellendichtringe werden in der Regel fest im Gehäuse oder Gehäusedeckel verbaut. Sie dienen dem Zweck, Bauteile gegenüber unterschiedlichen Medien (Luft/Wasser/Öl) gegeneinander abzudichten. die häufigsten Wellendichtringe sind Radial-Wellendichtringe. Bei der Ape zum Beispiel kommen ausschließlich Radial-Wellendichtringe zum Einsatz. Allerdings sind auch dort unterschiedliche Versionen verbaut. An der Radnabe zum Beispiel sind Wellendichtringe mit Staubschutzlippe verbaut. Diese…
In diesem Video erkläre ich wie ich die Gummibuchsen für die Schwingen bzw. Querlenker nachgebaut habe. Ich habe für die Herstellung der Form einen Anycubic 3D-Drucker verwendet. Mit Abformsilikon goss ich die negative Form und mit 2-Komponenten Polyurethan die Buchse.
Heute war ich in Viersen beim Ape Stammtisch Mönchengladbach im Restaurant Mackensteiner Hof in Viersen. Es waren 47 Ape Fans vor Ort und es waren interessante Gespräche. Der Stammtisch soll ab jetzt jeden ersten Sonntag im Monat stattfinden. Ich freue mich schon auf das nächste Mal und erst recht darauf, irgendwann mit der eigenen P501…
In diesem Video habe ich die Revidierung bzw. Instandsetzung des Dynamotors zusammen gefasst. Viel Spaß beim ansehen Hier einmal die originale Schnittzeichnung des Dynamotors